Autot

Mihin kaikkeen autoa oikeasti tarvitsee?

Niin, tuota asiaa varmasti moni autoa hankkiva oikeasti miettii. Miksi tarvitsisin autoa, kun eihän niitä vielä sata vuotta sitten ollut käytännössä kenelläkään? Ja nykyään julkiset liikennevälineet ovat sen verran hyvät, että niillä pääsee paikkaan kuin paikkaan.. Eli tästä voisimme jo vetää johtopäätöksen, että autot ovat yksityisillä henkilöillä melkoisia turhakkeita! ..Vai ovatko sittenkään? Tähän pohdintaan aion perehtyä tässä tekstissäni!

Asuinpaikka ratkaisee paljon

Auton hankkimista miettiessä on asuinpaikallasi erittäin paljon merkitystä. Suuremmissa kaupungeissa harvemmalla on oikeasti tarvetta autolle, kun koko kaupungin laajuiset julkisen liikenteen verkostot takaavat hyvin vaivattoman ja edullisen tavan liikkua. Vaan jos asut hiemankaan enemmän syrjässä, vaikeutuu liikkuminen huomattavasti. Tässä tilanteessa auton omistaminen voi olla hyvinkin ratkaiseva asia, esimerkiksi kaupassa käymisen suhteen. Toki voitte yhdistää lähinaapureiden kanssa voimanne, ja käydä esimerkiksi kaupassa yhdessä, mutta tämä vaatii hyvin paljon suunnittelua sekä on huomattavasti vaivallisempaa kuin oman auton rattiin hyppääminen ja kaupoille hurauttelu.

Mikäli haluat päästä hieman syrjemmästä käsiksi erikoisempiin palveluihin, tulee sinun miltei aina päästä johonkin isompaan asutuskeskukseen. Taka-Hikiällä tuskin löytyy hammasteknikkoa, mutta Helsingissä hampaiden valkaisuun löytyy suorittajia kymmeniä. Omalla autolla matkatessa kaupunkiin myös erikoispalveluihin meneminen on helpompaa ja kätevämpä. Tosin näissä käymiselle tuskin on tarvetta viikottain, joten ainoastaan niitä varten ei omaa autoa kannata hankkia..

Tykkäätkö matkustella?

Jos pidät matkustamisesta paljon, voi oma auto olla sinulle juuri oikea ratkaisu. Mikään ei ole parempaa kuin auton rattiin hyppääminen ja ystävien kanssa kohti tuntematonta ajaminen. Kunnon roadtrip on matkailemista parhaimmillaan ja spontaaneimmillaan, julkisilla kulkuvälineillä sen suorittaminen on hieman hankalampaa, kun määränpää on aina tiedossa. Onnistuu se toki niilläkin, mutta autolla kaikkia mahdollisia sivuteitä ajamalla saa sitä kunnon seikkailufiilistä huomattavasti eri tavalla!

Mikäli ajelet paljon autolla, on se myös todella kätevä tapa tutustua uusiin ihmisiin! Vaan miten tämä on muka yksityisautoillessa ajaessa mahdollista? Nykyään Facebookista löytyvien kimppakyytiryhmien sekä muiden kimppakyytisivustojen takia voit löytää matkaseuraa itsellesi melkein kohteeseen kuin kohteeseen ja saat samalla jaettua bensakustannuksia, jotka ovat Suomessa kuitenkin suhteellisen korkeita.

Millaiset työmatkat sinulla on?

Mersu työautona

Kalliita mersuja saatetaan hankkia työautoiksi

Työmatkojen ajaminen on varmasti yksi yleisimmistä syistä, miksi suomalaiset ajavat omilla autoilla, osa täysin turhaan! Jos sinulla on alle viiden kilometrin työmatka, ei mielestäni ole mitään järkeä ajaa sitä autolla. Sen sijaan siitä eteenpäin auton käyttäminen alkaa olla jo perusteltua, mutta tässäkin tulee käyttää järkeä. Onneksi kimppakyytikulttuuri on yleistymään päin varsinkin isommilla työpaikoilla, ja ympäristö kiittää. Ja julkiset kulkevat kyllä varsin hyvin suurimpiin työpaikkakeskittymiin kaikkialla Suomessa, joten melko todennäköisesti voisit hoitaa työmatkasi kätevämmin ja halvemmin jollain muulla keinolla kuin omalla autolla menemällä.

Jos kuitenkin työskentelet työpaikassa, johon liittyy paljon liikkumista tai työpisteesi sijaitsee huomattavan syrjässä, suosittelen auton hankkimista. Tämä voi säästää paljon aikaa, ja voit myös arkena tehdä muutakin kuin suorittaa työtehtäviä, kun työmatkoihin ei hurahda toista tuntia aikaa. Vapaa-aikaa tulee arvostaa, ja mielestäni auton hankkiminen sen takia on ihan pätevä peruste.

Suomalaiset autoilevat paljon

Suomesta löytyy kyllä hyvin paljon autoja. Vuonna 2015 autoja oli yhteensä 3 028 333 eli yli puolikas auto yhtä asukasta kohden. Kun asukasluvusta vähentää ajo-oikeudettomat, on yhtä ajokortillista kohden olevien autojen määrä huomattavasti suurempi. Tästä voi siis itse miettiä, että tarvitseeko Suomi toisaalta enää uusia autoja..

 

Autot Matkavinkit Matkustus

Koiran kanssa matkustaminen

Mitä koiran kanssa matkustettaessa tulee ottaa huomioon?

Tavallinen tallaaja se saattaa ajatella, että ei koiran kanssa matkustettaessa nyt juurikaan muuta tarvitse, kuin heittää koira autoon, startata ja liikkua määränpäähän. Onhan se kuitenkin hyvä ottaa huomioon tiettyjä asioita, kun sesselauma on autossa mukana.

Turvallisuus

Oma ja sessen turvallisuus. Ei naurata, jos pikku-Punton takapenkillä matkustaa järkyttävän suuri rotikkavanhus aivan valtoimenaan. Vaikka koirapappa olisikin perin rauhallinen ja tottunut matkustamiseen, voi aina sattua jotain joka ei ole itsestä riippuvaista. Aurinko paistaa mukavasti suoraan päin pläsiä Suomen kauniissa kesäillassa ja hirvi säntää ryteiköstä tielle. Punton jarrut huutaa kuin viimeistä päivää. Mitä tapahtuu koirapappalle, joka valtoimenaan matkustaa takapenkillä? Aivan, sehän lentää kuin leppäkeihäs kohti etupenkkiläisiä, tuulilasia ja tietä. Jos hirven saa vielä väistettyä, ei vältäämättä saa väistettyä tilanneta, jossa viisikymmenkiloinen koira ottaa ilmalennon kohti tuulilasia. Ja kuten kaikki varmasti tietävät, massa joka ottaa mukavan ilmalennon vähintään tuplaantuu moisessa tilanteessa. Sitä voikin sitten pohtia miltä tuntuu ottaa niskaansa satakiloa tai sataviisikymmentäkiloa ilmalennossa olevaa koirapappaa.

Turvallisuus siis ennen kaikkea. Pue sesselle valjaat, joissa on turvavyölukitus tai kuljeta sesseä autolla, jossa on turvallinen takaluukku. Matka sujuu mukavammin ilman sataa kiloa koiraa niskassa, jos hirvieläin päättää itsemurhakandidaatin tavoin loikata ryteiköstä huonosti valikoimansa moottoriajoneuvon eteen.

Pissatauko

Jos matka on pitkä tai puhumattakaan siitä, että matkustaa pienoisen pennelin kanssa on hyvä pitää pissataukoja. Aikuinen koirahan toki jaksaa matkustaa useammankin tunnin pissimättä auton verhoiluille, mutta penneli tarvitsee pissatauon useammin.

Ja toki myös koiran paikat puutuvat matkustettaessa samalla tavoin kuin ihmisenkin. Muista siis säännöllinen tupakkitauko ja sessen raajojen veryyttely pienen jolkottelun merkeissä.

Kuumuus

Myös Suomessa, vesisateen ja koleuden luvatussa maassa, saattaa toisinaan olla kuuma. Ainakin autossa, johon aurinko paistaa suoraan. Ilmastointihan pelastaa jonkin verran matkan aikana kuumuutta, muttei kokonaan jos takaluukkuun paistaa solkenaan aurinko. Pyri siis suojaamaan ikkunoita kalvoilla tai aurinkosuojalla, jotta suora auringonpaiste ei osu matkustavaan sesseen.

Kaffeepaussin aikana on myös hyvä huomioida se, ettet jätä koiraa yksin kuumaan autoon. Autossa lämpötila nousee nopeasti korkeaksi, nopeammin kuin uskoisikaan. Kaffeepaussin ajaksi pysäköi siis auto varjoon ja jätä ikkunat auki, tai mahdollisuuksien mukaan jätä autoon ilmastointi päälle. Useimmissa paikoissa sesset saa ottaa mukaan kaffeepaussille, joten muista käyttää moinen mahdollisuus tai edes kysyä moisesta mahdollisuudesta kaffeepysäkilläsi.

Matkustus koiran kanssa

Matkanteko on koiralle mukavampaa, kun siitä pitää huolen

Juomingit sekä syömingit

Jos itse olet janoinen matkustaessa, myös sesse on varmasti janoinen toveri. Tarjoa siis koirakaverille juomista pysähdyksen aikana ja määränpäässä. Pakkaa mukaan sessen juomakuppi ja iso pullollinen vettä. Pysyy koirakaverillakin nestetasapaino kohdillaan.

Koiran ruokkiminen kannattaa hoitaa hyvissä ajoin ennen matkaa. Jos koira on syönyt juuri ennen matkan aloittamista, voi sille iskeä paha olo huomattavasti helpommin. Kannattaa kuitenkin muistaa, ettei tyhjällä vatsalla matkustaminen tee myöskään hyvää koiralle. Noin pari tuntia ennen matkalle lähtöä on varsin sopiva aika ruokinnalle.

Sessen ensiapu

Ei sesse välttämättä ihan omaa lääkärin salkkua tarvitse, mutta on hyvä vilkaista autossa olevaan ensiapulaukkuun sisälle ja tarkastaa löytyykö sesseä varten tarvikkeita.

Pieni keittosuolaliuos ensiapulaukussa ei ole pahitteeksi itseäsi tai sesseä varten. Jos pieni haavauma kesäkuumalla yllättää, saa sitä puhditsettua jollain puhtaalla liemellä. Samoin pienet taitokset ja sideharsorulla eivät ole pahitteeksi. Ja koirien ikuiset viholliset, lasinsirut! On hyvä olla myös pienet pinsetit matkassa mukana, jos sesse epähuomiossa tallaa lasinsirpaleiden päälle ja joudut ronkkimaan osan sirpaleista pois kintusta. Puhumattakaan punkeista, jotka tarrautuvat sesseen pahemmin kuin takiaiset konsanaan. Pinsettien avulla verta imevä punkki lähtee päineen irti sessestä ja taas on sesse turvassa borrelioosilta.

Määränpää

Useimmin sessen omistaja on tietoinen määränpäästä siinä vaiheessa, kun koiran tömäyttää takaluukkuun ja starttaa auton. Kisa- ja näyttelymatkoilla on kuitenkin hyvä muistaa hotellivarausta tehdessä ilmoittaa sessen olevan matkakumppanisi. Saat sesseä ajatellen parhaan huoneen.

Paperit

Nappaa matkaan mukaan koiran paperit, jos viivyt reissussa pidempään. Puhumattakaan siitä, että olet matkalla ulkomaille. Silloin tarvitset mukaan papereiden lisäksi koiran passin. Papereiden lisäksi on hyvä netistä jo tsekata lähimmän eläinlääkärin numero ja toimipaikka märäänpäässä. Ihan vaan siksi, että mitä tahansa voi reissatessa sattua.

Ei sessen kanssa reissatessa ihan hysteeriseksi pidä alkaa, mutta on aina hyvä muistaa että kaikkea voi sattua. Ja yleensä sitä kaikkea sattuu juuri silloin, kun ei ole varautunut mihinkään..

Autot Matkustus

Autossa tupakointi

Tulisiko autossa tupakoiminen kieltää?

Asia, joka jakaa mielipiteitä täysin. Toiset nauttivat autossa tupakoimisesta täysillä ja eivät luopuisi siitä mistään hinnasta. Nautinto mikä nautinto. Toiset taasen ovat jyrkästi sitä mieltä, etteivät voi istahtaakaan autoon, jossa on joskus poltettu tupakkaa. Suurin osa kuitenkin taitaa olla näiden kahden mielipiteen väliinputoajia.

Haitat

Tuhkakuppi autossa

Useista autoista löytyy tuhkakuppi

Tupakoiminenhan ei koskaan ole terveellistä. Tupakointi vaarantaa terveyden niin itse käyttäjillä, kuin käyttäjien seurassakin oleskelevilla eli passiivisilla tupakoitsijoilla. Tupakoinnin haitat ovat lukemattomia, mutta tutuimpina mainittakoon keuhko-, kurkku- ja suusyövät, keuhkoahtaumatauti, ääreisverenkierron heikkeneminen ja kohonnut aivohalvausriski. Lista on lyhyt, mutta sitäkin voimallisempi. Kaikkia edellä mainittuja tupakoinnin haittavaikutuksia ei osaa ajatellakaan heittäessä kyseisen syöpäkääryleen huulipieleen ja antaen nautinnon viedä.

Kallista. Tupakointi on todellakin kallista. Edukkain markkinoilla oleva savukeaski tuskin on enää alle viittä euroa. Joka osaltaan on hyvä asia. Kallis hinta karsii käyttäjämäärää, jolloin myös ihmiset saattavat pysyä terveempinä ja yhteiskunta säästää tupakoinnin aiheuttamien haittojen menoerissä.

Typerää. Kuten jo aiemmista kappaleista on käynyt ilmi, tupakointi todella on typerää. Sama asia kuin joku menisi tanssimaan sadetanssia ilman suojapukeutumista keskelle ebolaepidemiaa. Vertauskuvana ehkä hieman raaka, mutta ajatuksen tasolla kyseessä on täysin sama asia, altistaa itsensä terveyshaitalle. Terveyshaittojen lisäksi typeryyteen tuo lisuketta se, että kuka hullu joka viikon päätteeksi polttaisi pienen nipun seteitä ihan vaan nautinnon vuoksi? Tuskin kukaan. Niin, sitähän se tupakointi on. Raha savuna ilmaan.

Rumaa. Tupakointi on erittäin rumaa. En ole vielä tähän päivään mennessä tavannut himistä, joka näyttäisi erityisen hyvälle syöpäkääryle huulesta valuen. Sellaista ihmistä ei ole, eikä tule. Erityisen rumaa se on, jos näkee pienen lapsen äidin tai raskaana olevan naisen polttavan tupakkaa. Ajatus aiheuttaa kylmiä väreitä, koska silloin taatusti tupakoinnille altistuu joku muukin kuin itse tupakoitsija. Etenkin autossa.

Hyödyt, jos niitä sellaiseksi voi kutsua

Nautinto. Kuten kaikki muutkin nautintoaineet, myös tupakka koukuttaa. Sokeri ja kahvi ovat hyviä esimerkkejä tupakoimattomien addiktioista. Jokainen tupakoitsija tietää sen nautinnon, kun useamman tunnin tupakoimatta olon jälkeen saa hengähtää, istua aloilleen ja sytyttää savukkeen. Kyllä, nautinto. Kofeiiniaddiktit voivat kuvitella päivänsä ilman aamukahvia ja sen santsikuppia, lounaskahvia, kahvitauon kahvia, päivälliskahvia ja iltakahvia. Mielessä pyörii jatkuva nautinto, kupillinen oivallista sumppia. Tupkaoitsijalle autossa tupakoiminen voi olla lähes täydellinen nautinto, josta suostuu luopumaan viimeisenä nautintona maailmassa!

Stressin purku. Stressaantuneena tupakoitsija voi polttaa helposti yli kaksikymmentä savuketta päivässä, huomaamattaan. Se on paljon. Mutta onko todistettua, että stressitilanteessa tai sen jälkeen poltettu savuke laskee stressitasoa. Tiedä häntä, tähän en ole perhetynyt..

Tapa. Ja ennen kaikkea sosiaalinen tapa. Yökerhossa lipuessasi tupakkakoppiin ilman sytytintä, on juttu taattu kun ensimmäiseltä näkemältäsi tyypiltä pyydät tulta. Työpaikoilla tupakkapaikat ovat usein kokoontumispaikkoja joissa juttu luistaa, enemmän kuin kahvihuoneessa konsanaan. Ihminen on sosiaalinen eläin ja samalla tapojensa orja. Ainakin kun on tupakoinnista kyse. Onhan tupakointi muutenkin tapa. Joka aamuinen savuke on tupakoitsijan saatava, niin tavan kuin riippuvuudenkin vuoksi.

Vaihtoehto tupakalle

Jos nyt välttämättä haluaa nikotiinia saada autossa, en eniten tupakkaa muistuttava vaihtoehto sähkötupakointi. Sen passiiviset haitat ovat minimaaliset normaaliin tupakkaan verrattuna, ja hajuhaittoja ei ole käytännössä ollenkaan. Mutta kannattaa kuitenkin miettiä jos sähkötupakkaa meinaa hankkia, että tarvitseeko sitäkään välttämättä ollenkaan vai pärjäisikö ilman mitään?

Ankaraa pohdintaa

Pitäisikö autossa tupakoiminen siis kieltää. Ehkä, jos kyydissä on henkilöitä jotka eivät tupakoi. Tupakoimalla altistaa myös matkatoverit tupakoinnille. Ehdoton kielto, jos kyydissä on lapsia. Lapsi ei pysty itse valitsemaan altistuuko tupakoinnille vai ei. Lapsen puolesta päätöksen tekee vanhempi. Kukapa tahtoisi altistaa lapsensa terveyshaitalle ja lähettää hänet tanssimaan sadetanssia keskelle ebolaepidemiaa?

Tumppaa tupakkasi

Tupakka kannattaa aina tumpata

Yksin matkatessa mielestäni jokainen saa tupakoida ketjussa, jos siltä tuntuu. Saahan kahviakin juoda monta kupillista peräkkäin, jos siltä tuntuu. Samoin karamelleja voi syödä monta pussillista peräkkäin, jos siltä tuntuu. Miksi siis kieltää itsensä altistaminen terveyshaitalle, jos kyseessä on täysijärkinen aikuinen? Aikuinenhan osaa itse tehdä valintansa elämässä, oli kyseessä sitten nikotiiniaddiktio tai kofeiiniaddiktio.

Jos tupakointi autossa kiellettäisiin lailla, kuka sitä vahtisi? Röökipoliisiko seisoisi jokaisessa kadun kulmassa vahtimassa autossa tupakoitsijoita? Tuskin, koska valtio muistaakseni juurikin vähensi niin poliisilaitosten kuin itse poliisienkin määrää. Röökipoliisilla ei siis luultavammin ole tulevaisuudessa kovin vahvaa jalustaa. Jos tupakkatuotteita saa yli 18-vuotias ostaa lähi-Siwasta ja polttaa sitä omassa pihassaan ja kaduilla, miksi se tulisi kieltää autossa? Mielestäni olisi helpompaa kieltää tupkaointi kaduilla. Kuka voi määrätä sen, mitä autossasi teet? Jos sinulla on auto, jossa haluat syödä pussillisen karamelleja matkalla Helsingistä Tampereelle, voiko joku todella kieltää sen? Sokeripoliisiko? Jos taas olet matkalla Helsingistä Muonioon, voiko joku totta tosiaan tulla kieltämään tupakoinnin sinun omistamassasi autossa? En usko. Rööki-Raijat ja Rööki-Reijot, polttakaahan savukkeita puolestani autoissa edelleen, jokainen kuitenkin tuntee terveyshaitat ja omalla kohdallaan ottaa riskin astua terveyshaitan varpaille. Mutta muistakaahan aina ottaa huomioon ne tupakoimattomat matkatoverit!

Autot Huoltaminen

Kuinka tehdä kevätsiivous autoon?

Kevät, klähmäiset ikkunat ja talven jäljiltä lojuvat ryjät ympäri autoa. Ehkä kuulostaa liiankin tutulta. Tottahan toki on niitäkin, jotka keskitalven pakkasissa jaksavat kaaransa puunata paukkupakkasissa tai ovat etuoikeutettuja lämpimään tilaan, jossa kaaran voi puunata. Oman kokemukseni perusteella kuitenkin talvella auton puunaaminen jää hieman useammalta odottelemaan kevään aurinkoa.

Mistä aloittaa?

Auton puunaaminen talven jäljiltä on helpointa aloittaa toki siitä, että roskapussi kädessä plokkaa roskat ryjän seasta. Kaikki ne kymmenet parkkilaput, karkkipaperit ja vanhat kauppalaput voi heittää surutta roskikseen. Samoin ottaa mukaansa pullopussin, johon kerää penkkien alla talvea paossa olleet oluttölkit ja noin kahdeksankymmentä kertaa jäätyneet puoliksi juodut jaffapullot. Talven jäljiltä autosta saattaa löytyä myös erinäisiä aarteita, kuten fillarin avaimet, jotka syksyllä tipautit keskikonsolin pohjalle, tupakoitsijoiden autosta vähintään kymmenen sytkäriä ja muutama vajaa tupakkiaski, avaimenperiä, taideteoksia sisarusten lapsilta ja muutamat hanskat ja villasukat. Ryjäkasan penkominen taitaakin olla se kaikkein puuduttavin ja pitkäkestoisin osuus auton kevätsiivouksessa, koskaahan ei tiedä saattaako niitä vajaita tupakkiaskeja vielä tarvia hädän yllättäessä..

Hyvät tarvikkeet ja pesuaineet

Naisellehan tärkeintä auton puunaamisessa on se, että on jälleen tilaa kerryttää uutta ryjäkasaa autoon ja pesuaineiden jättämä tuoksu on erinomainen. Miesten mielestä kaiketi tärkeintä saattaa olla se, että jälki on puhdasta ja milloin mistäkin pesuaineesta löytyy kemikaali Ö, joka vahaa, kiillottaa ja samalla tuottaa mattapinnan autonsisällä ja on vielä kaiken hyvän päälle itsepuhdistuva, mutta silti auto pitää jynssätä joka viikko.

Jos et siis kuulu näiden kotikemistien joukkoon, jotka ratkovat kemikaali Ö:n salaisuuksia, suosittelen kääntämään nokan kohti lähintä Motonetiä. Sieltä löytyy kaikkea, myös tätä kemikaali Ö:tä sisältävää pesuainetta autoa varten. Toki joku saattaa olla sitä mieltä, että tolu ja tiskirätti ajaa asiansa autoa siivotessa, mutta itse kyllä suosin juurikin kyseiseen tarkoitukseen valmistettuja pesuaineita.

Ennen kunnon kluutaamista kannattanee myös hieman näyttää imuria kaaran lattiapinnoille ja penkeille. Kaikki talven aikana kerääntyneet kivet siis imuriin ja taas on mukavampi polkea kaasua, kun ei ole jemmannut koko pihan hiekoitushiekkaa lattiamaton alla.

Pesuaineden ja kemikaali Ö:n hankinnan lisäksi kannattanee ottaa käyttöön rätti, jolla kemikaali Ö:tä saa mukavasti leviteltyä pitkin autoa. Analyysiä erilaisista räteistä ei nyt irtoa, koska rätti on rätti ja mikrokuituliina taasen erinomainen rätti!

Vaihtoehtoisesti jos et halua ruveta leikkimään kemikaalien ja pesuaineiden kanssa, voit käyttää höyryä tekstiiliosien, kuten penkkien, puhdistamiseen! Hyvällä höyrypesurilla, varsinkin höyrypuhdistimella pääset huomattavasti helpommin kuin luuttuamalla ja jynssäämällä, mutta kukin tietysti tavallaan..

Kevään masentavin homma

Auton pesuKoko kevään ja auton kevät siivouksen masentavin homma on auton tuulilasin jynssääminen. Kaikki se räkä, joka on lentänyt tuulilasin sisäpinnalle kirotessa kanssa autoilijoita tai aivastellessa auringon heijastaessa lumipenkasta. Se kirottu homma, josta ei koskaan ensimmäisellä kerralla jää hyvää jälkeä. Eikä sekään vielä vaikka jälki ei olisi täydellistä, mutta miksi aina kuljettajan silmien korkeudelle jää lasinpesuaineesta klähmää. Siis aivan joka ikinen kerta. Hämärässä autokatoksessa tai tallissa kun lasia puunaa ja vihdoin ajattelee hinkkauksen olevan valmis, korjaa tavarat paikoilleen ja roskat roskakoriin. Starttaa uljaan menopelin ja kevät auroinko hiamn häikäisee ja kas, siinä se on taas. Pään kokoinen klähmä tuulilasin sisäpinnalla, joka hivenen saattaa näkemistä haitata. Ja niin saa palata hakemaan rättiä ja aloittaa jälleen hinkkaamisen.

Lopputulos

Lopputulos on kuitenkin usein mieltä ylentävä ja ajatukset ovat kauniita siitä, ettei autoon enää kerätä roskia, kuitteja, limupulloja tai siellä ei hyvän tuoksun vuoksi vedetä yhtäkään norttia. Ajatus pysyy kauniina aina ensimmäiset viisikymmentä kilometriä, kunnes olet tyhjentänyt ensimmäisen limupullon tai juonut kupillisen kahvia. Saattaa se nortti myös toisinaan huulesta valua jo kera kaffeekupin. Joka tapauksessa tämä joka keväinen rutiini vaatii ihan omanlaisensa mielentilan ja päättäväisyyden, koska jokainen tietää sen pään kokoisen klähmän ottavan päähän enemmän kuin mikään. Sekä jokainen suttupytty myös tietää auton olevan täysin samassa sotkun vallassa vähintään kahden viikon jälkeen siivouksesta.

Autot Matkustus

Älä kärsi vaivoista matkalla

Kuinka estää matkustamisesta aiheutuvia selkävaivoja?

Kun matkustaa niin joutuu usein istumaan pitkiä aikoja paikallaan. Tästä voi aiheitua selkävaivoja. Varsinkin jos on altis saamaan selkäoireita, niin kannattaa varautua niihin ja ehkäistä niitä matkustuksen aikana mahdollisimman hyvin. Jos on itse kuskina, niin kannattaa ennen ajoon lähtöä säätää hyvä ajoasento. Myös muissa kulkuvälineissä voi istua niin, ettei selkä kuormitu. Myös veden juonti matkan aikana on tärkeää, koska vesi kierrättää ravinteita kehossa ja tämä voi auttaa vähentämään kipua.

Auton kuskina muista säätää hyvä ajoasento

Kun ajaa itse autoa niin ei juurikaan pysty istumaan eri asennoissa matkan aikana. Kannattaa siis säätää ajoasento hyvin ennen ajoon lähtöä. Istu ensin penkin perälle niin että yläselkä saa hyvän tuen selkänojasta. Penkin selkänojassa olevan kaarituen tulee osua selän notkon kohdalle. Monissa autoissa on varsinkin kuskin penkissä ristiselän tuki, jota voi säätää sopivaksi. Jos penkissä ei ole hyvää selkätukea niin voi ottaa vaikka pyyhkeen mukaan ja rullata sen tukemaan selkää notkon kohdalta.

Hyvä ajoasento

Hyvällä ajoasennolla saa estettyä selkävaivoja

Jalkojen pitää olla siinä asennossa, että ne ovat koukussa ja yltävät hyvin polkimille. Käsien pitää olla 90 asteen kulmassa, kun pitää kiinni hyvin ratista. Kun ajat niin yritä pitää hartiat mahdollisimman rentona ja vaihdella käsien asentoa aina välillä.

Niskatuen pitäisi olla mahdollisimman lähellä takaraivoa ja tarpeeksi korkealla, jotta se suojaa niskaa varsinkin jos pitää jarruttaa äkkiä. Kaikki nämä käsien, hartioiden ja niskan hyvät asennot vaikuttavat myös siihen että selkä ei kuormitu ja kipeydy. Samalla tavalla muutkin kyydissä olevat voivat miettiä hyviä istuma-asentoja autossa. Hekin voivat ottaa mukaan pyyhkeen tai muun tukemaan selän notkoa kohtaa.

Tauot ovat myös tärkeitä, ettei selkä kipeydy. Ei kannata ajaa yli kahta tuntia kerrallaan vaan pysähtyä jonnekin ja samalla vähän venytellä selkää ja muita paikkoja.

Lentokone, juna, bussi ym. matkustusvälineet

Myös auton lisäksi muissa kulkuvälineissä istutaan pitkiä aikoja kerrallaan. Näissä ei usein ole kovin hyvin mahdollisuutta pitää taukoja, mutta niissä ei olla itse kuskina ja voidaan vaikka jaloitella ja venytellä aika ajoin. Kannattaa muuttaa välillä myös istuma-asentoa ja liikutella jalkoja ja käsiä. Kaikki nämä itävät myös selän liikkeessä ja selkä ei jumitu.

Yksi hyvä keino on ottaa mukaan niskatuki. Sen avulla voi myös nukkua istualtaan paremmin. Sen avulla myös hereillään istuminen on helpompaa ja saa istuttua paremmassa asennossa. Jos on jo valmiiksi selkäoireinen tai selkä kipeytyy helposti, mukana voi ottaa myös tukivyön. Se voi myös helpottaa istumista. Samalla tavalla voi vaikka tehdä tukiteippauksen matkan ajaksi.

Jos selkä on sellainen että se kipeytyy ja voi jumittua helposti painavien tavaroiden kantamisesta niin kannattaa hoitaa asiat niin että joku muu kantaa painavat matkatavarat. Ainakin kannattaa ottaa mukaan laukku, jota voi vetää perässä ja ei tarvitse kantaa ollenkaan.

Penkin kulma

Penkin tulisi olla n. 90 asteen kulmassa

Selkäongelmaisen kannattaa huolehtia selän kunnosta jo hyvissä ajoin ennen matkustamista. Ei siis kannata rasittaa selkää ennen reissua. Jos matkan aikana kuitenkin selkä tulee kipeäksi, kannatta varautua siihenkin ja ottaa mukaan särkylääkettä ja lämpötyyny. Myös kylmä lievittää kipua ja voi ottaa mukaan vaikka kylmävoidetta.

Istumapaikka kannattaa myös varata niin että pääsee helposti jaloittelemaan. Ei ole mukava pyytää esimerkiksi lennon aikana jatkuvasti muita siirtymään kun lähtee ikkunapaikalta jaloittelemaan. Junassa on helpompi lähteä jaloittelemaan, kun tilaan ja liikkumavaraa on enemmän. Junassa voi olla jalkeilla vaikka pitempiäkin aikoja, koska siellä ei ole kenenkään tiellä liikkuessa pitkässä junassa ja väljemmissä tiloissa.

Ennen matkaa

Tärkeä osa matkalla tulevien vaivojen ennaltaehkäisystä tapahtuu arkielämässä ennen matkaa. Jos sinulla on esimerkiksi huono työasento, tämä voi johtaa pitkässä juoksussa selkävaivoihin, jotka tulevat esille esimerkiksi pitkien automatkojen aikana. Siispä kannattaakin panostaa kunnolla toimistokalusteihin- sekä tarvikkeisiin, joita käytät töissä. Näin voit ennaltaehkäistä todella ikäviäkin vaivoja, jotka kostautuvat varmasti jossain vaiheessa elämää.

Autot Huoltaminen Koneet

Autojen sekä muiden koneiden huolto

Tämän takia autot ja muut koneet kannattaa huoltaa säännöllisesti

Oli kyseessä mikä tahansa laite, haluat sen varmasti kestävän mahdollisimman pitkään ilman yllätyskorjauksia. Jokainen laite, kone tai auto minkä ostat, on sijoitus ja jättää yleensä loven lompakkoon. Tämän lisäksi että olet satsannut johonkin laitteeseen, ja sitten siihen iskeekin joku vika, vääränlaisen käytön, ylläpidon tai valmistusvirheen takia, olisi todella sanonko mistä. On siis hyvä käydä huolloissa niin säännöllisesti kuin jonkun vian sattuessa kun sen tarpeelliseksi tuntee.

 

Huoltamaton auto

Jos autoa ei huolla, voi käydä näin

Tietenkin useimmilla laitteilla on takuu voimassa pari vuotta ostopäivästä, mutta sekään ei kata ihan kaikkea. Vakuutukset, niin kuin kotivakuutus, löytyy useimmilta, ja autoissa vakuutukset tietenkin ovat pakollisia. Vakuutuksiinkaan ei voi luottaa siinä että kaikki koneiden hajoamiset tulisi kuitattua vakuutuksella. On paljon sellaista mitä ei kuulu vakuutuksen piiriin, riippuen tietenkin oman vakuutuksen laajuudesta.
Monet korjauskeikat tulee vältettyä oikeanlaisella säännöllisellä huollolla ja useimmat meistä ei halua 1000 euron pikavoittoa laiminlyödyn huoltamisen takia. Autosta riippuen, huolto väli ilmoitetaan kilometreinä, mutta ainakin kerran vuodessa tulisi käydä perushuollossa tekemässä mm. öljyjen ja suodattimien vaihto, lukkojen rasvaus, jarrut ym. Muita tärkeitä huollettavia/vaihdettavia osia ovat jakohihna, jos se katkeaa moottori saattaa pahimmassa tapauksessa hajota. Myös jarrupalat ja jarrulevyt on hyvä vaihtaa tarvittaessa. Auton iästä ja mallista riippuen huolto-ohjelmat ja huollon tarve ovat erilaisia. Vanhemmat autot tarvitsevat uusia autoja useammin osien vaihtoja.
On kannattavaa noudattaa valmistajan tekemää huolto-ohjelmaa. Suosia kannattaa auton omaa merkkihuoltoa yleishuoltamon sijaan, koska siellä tiedetään mikä on juuri sille merkille oikeanlainen huolto. Jostainhan saa autolleen huollon kuukausimaksua vastaan. Voi olla ihan kannattavaa siinä tapauksessa jos joku suurempi ja kalliimpi vika iskee, ja kuukausimaksu jää vuodessa pienemmäksi kuin mitä korjaus olisi tullut maksamaan. Tässä tilanteessa ainakin kannattaa huoltaa aina kun mahdollista, että saat kaiken hyödyn irti kk maksusta.
Muissa koneissa, vaikkapa tietokoneessa, on sillä yleensä takuuta n. 2 vuotta ostopäivästä. Tietenkin yleensä kaikki viat ilmenevät vasta takuun loputtua. Tietokonettakin kannattaa huoltaa säännöllisin väliajoin, vaikka se ehkä tuntuisi turhalta. Kone voi olla niin tupaten täynnä tiedostoja ja viruksia huomaamattasi, ja olisi hyvä käydä puhdistamassa kone silloin tällöin jotta sen suorituskyky parantuu ja käyttöikä pitenee. Muut kulkuneuvot huoltaisin samalla periaatteella kuin autot, kuten moottoripyörät ym.

Joissain tilanteissa on kuitenkin hyvä miettiä, kuinka kalliiksi laite huoltoineen tulee, verrattuna siihen, jos ostaisit palvelun jostakin. Mietitään vaikka tilannetta, jossa sinulla on piharemontti alkamassa. Jos pihaltasi löytyy isoja puita, niiden poistaminen voi käsipelillä olla hyvin raskasta. Tarvitset joko itse kantojyrsimen kantojen poistoon tai ammattilaisen suorittamaan kantojyrsintä-operaation pihallesi. Kun miettii, kuinka kalliita kantojyrsimet ovat, on jälkimmäinen vaihtoehto huomattavasti fiksumpi, jos teet vain yhden lyhyen urakan.
Polkupyörissä on itsehuolto helppoa, kaikki varmaan osaavat laittaa irronneet ketjut paikalleen, mutta renkaiden vaihdoissa ja jarrujen korjauksissa on ihan hyvä kääntyä ammattilaisten puoleen. Polkupyörillekin on tarjolla vuosihuoltoja perushuollosta paljon kattavampaan huoltoon. Kevyt käyttäjälle riittää oletettavasti kerran vuoteen tehty perushuolto, kun taas ammatikseen tai harrastuksekseen pyöräilevät tarvitsevat laajempaa huoltoa useammin.
Aktiivisessa käytössä olevia laitteita ovat myös älypuhelimet ja tabletit, niihin on myös hyvä tehdä huoltoja sekä päivityksiä, jotta saat mahdollisimman hyvän käyttökokemuksen ja hyödyn laitteestasi. Tarpeen tullen tehtävät huollot kuten näytön hajoaminen, joka on varmaan yleisin syy huoltoon hakeutumiselle puhelimien kohdalla, on hyvä tehdä liikkeessä joka hoitaa tietynlaisia malleja.

Polkupyörän huolto

Polkupyörä kannattaa huoltaa säännöllisesti

Jossain vaiheessa saatat halutakin uudemman mallin autosta tai puhelimesta, mutta vanha on vielä hyvä ja toimiva, joten päätät myydä eteenpäin, ja silloin hyvin huollettu laite tai kulkuneuvo takaa paremman jälleenmyyntiarvon ja varmasti myös enemmän potentiaalisia ostajia.
Sama pätee kaikkiin laitteisiin. Oikein huollettuna koneet kestävät huomattavasti pidempään ja toimivat paremmin, eikä meille tule ikäviä yllätyksiä matkan varrella.
Kun pidät huolta asioista, ne kestävät.

Autot Varusteet

Mitä kaikkea autosta kannattaa löytyä?

Autoillessa on hyvä pitää paljon tarpeellista kaiken varalle, etenkin pitkälle matkalle lähtiessä. Matkanteon aikana voi sattua mitä vaan, joten on hyvä että perus selviytymiseen-, suunnistamiseen ja avunantoon sekä pyyntöön tarvittavia välineitä löytyy autostasi.

Auton nopat

Autoihin löytyy paljon hyödyllisiä, sekä hyödyttömiä, varusteita

Perusvarustus

Itse ajattelen että auton perusvarustukseen kuuluu käynnistyskaapelit, vararengas, rengasavain, tunkin veivi, putkipihdit, leikkaavat pihdit, varoituskolmio, ensiapulaukku, keltaiset turvaliivit, taskulamppu, parkkikiekko, sammutin, tulitikut, sytkäri, puukko, hinausköysi, kartta sekä tietenkin työkalupakki missä tarvittavia perus työkaluja.

Jos auto vaikka hajoaa keskellä talvista metsää ja apua ei ole lähellä, on mukana hyvä olla myös lämmintä vaatetta. Paksumpi takki ja kunnon talvikengät antavat lämmikettä pakkasilla. Myös tulitikut ja kirves tulevat tässä hyödykkeeksi, koska jos joudut odottamaan pidemmän aikaa voit tehdä tulen ja lämmitellä. Tärkeää olisi myös pitää jotain hätävara ruokaa mukana, vaikka proteiinipatukoita tai purkkiruokaa. Vesipullo kannattaa aina ottaa mukaan yllätyksien varalta. Puhelimella voi soittaa apua, mutta jos akku loppuu? Useimmiten autosta löytyy varalaturi, mutta mitä jos autosta ei saakaan virtaa? Tämän takia on hyvä pitää vanha kunnon kartta mukana, jotta osaat paikallistaa sijaintisi, ja mahdollisesti kävellä hakemaan apua.

Lapsia varten

Lapsille automatkat voivat olla todella puuduttavia kokemuksia, joten heidän viihtymiseensä kannattaa panostaa. Samalla myös perheen aikuisten matka muuttuu huomattavasti mukavammaksi, kun takapenkiltä kuuluu iloista hykertelyä tai rauhoittavaa tuhinaa kiukuttelun ja itkun sijaan. Lapsia varten autoihin kannattaa hommata esimerkiksi kannettava DVD-soitin viihtymistä ajatellen, puuhakirjoja sekä unihetkiä varten vaikkapa lämmin unipussi, jossa lapsi voi torkkua kivasti matkan ajan.

Työvälineet

Työhanskat ovat hyvät silloin kun autoon tulee vika minkä voi mahdollisesti itse korjata, kuten renkaanvaihdot, öljyt ym. Hanskoja käyttämällä et polta itseäsi kuumaan moottoriin tai saa haavoja. Talouspaperi on myös oleellinen matkakumppani. Tulee tarpeeseen useammin kuin uskoisi. Sammutin tulee tärkeäksi siinä vaiheessa jos vaikka moottori syttyy tuleen, näin saat palon nopeasti hallintaan ja vältyt suuremmilta vahingoilta. Ensiapulaukusta tulisi varmuudenvuoksi löytyä viilentävää geeliä palovammoihin sekä sidetarpeita. Talvella tietenkin palaneen kohdan voi viilentää lumella, jos se on puhdasta.

Kausittaiset varusteet

Aurinkolasit

Aurinkolasit kannattaa olla aina varalta autossa

Aurinkolasit ovat erinomaiset varusteet autoon. Auringonpaiste voi käydä silmiin joillakin niin pahasti että on pakko sulkea silmät ja sitten voikin tulla pahaa jälkeä. Aurinkolasit auttavat tähän ongelmaan.

Talvella tietenkin lumiharja ja raappa ovat ehdottomat varusteet. Sisälämmitin on suomen oloissa hyvä omistaa.

Käynnistyskaapelit ovat varmaan yksi oleellisimmista varusteista ja tärkeät itselle kuin myös muiden auttamisessa. Hinausköydellä sama tarina, välttämättä ei kaikilta löydykään hinausköyttä tai käynnistyskaapeleita, mutta joka auttavalla tai autettavalla löytyy, niin päästään jo pitkälle.

Ilmastointiteippiä, narua, lukkosulaa, kynää ja paperia on kannattavaa pitää mukana, koskaan ei tiedä mihin niitä tarvitsee, irronnut pakoputki ehkä? Vara bensakanisteri on kovin kätevä jos vaikka huomaa bensaletkun hajonneen, ja tämän voi vielä itse korjata, kenties sillä ilmastointiteipillä.

Turvavälineet

Turvaliivit ja varoituskolmio ovat hyviä huomioita auton hajotessa pimeässä. Näin et itse jää yliajetuksi ja sinut varmasti huomataan. Valitettavaa on että kaikki eivät pysähdy auttamaan vaikka se on meidän jokaisen velvollisuus auttaa hädässä olevaa autoilijaa. Hätävilkut ovat myös oleellinen juttu napsauttaa päälle hätätilanteen sattuessa merkiksi muille autoilijoille.

Olen joskus ollut kaverin kyydissä kun hän ajoi ojaan. Onneksi muut kaverit olivat lähistöllä, mutta ei heillä tietenkään ollut hinausköyttä matkassa. Eiköhän sitä sitten lähdetty metsästämään, jopa poliiseilta pyydettiin hinausapua, mutta eivät kuulemma saa hinata, tokaisivat vaan että löytyykö teiltä traktoria. Juu toki meillä kaupungissa kaikilla on traktorit odottelemassa parvekkeen alla. Onneksi saatiin auto pois ojasta vielä samana iltana ja omin avuin ilman traktoreita, mutta -20 astetta pakkasta ei yhtään mieltä lämmittänyt.

Nämä siis kaikkein oleellisimpia tarvikkeita mitä autosta tulisi löytyä. Tietenkin kaikki minkä itse kokee tarpeelliseksi autossaan, on hyvä pitää mukana, kannattaa luottaa vaistoihinne.

Autot Tuning

Miksi ihmiset virittävät autojansa?

Morjensta vaan kaikille!

On ollut sivuston päivitysrintamalla hetken aikaa hieman hiljaisempaa, mutta uuden ylläpitäjän myötä päästään taas vauhtiin aivan toden teolla. Vanhat tutut aiheet tekniikan, ostoksien ja koneiden ympärillä tulevat jatkumaan, joten ei hätiä mitiä, jos olet pelännyt Protunin jättävän tyhjän aukon lopullisesti elämääsi! Siihen tulee taas muutos, ja entistäkin laadukkaampia tietopaketteja, hauskempia vitsejä ja ammattimaisempia vinkkejä on tulevaisuudessa tiedossa. Näitä juttuja et todellakaan halua missata, joten eikun vain taas kirjainmerkkilista päivitykseen selaimesta tai sitten kotisivu vaihtoon ;).

Sitten asiaa autoista

Eiköhän mennä pienen alkuhöpinän jälkeen suoraan aiheeseen! Ensimmäisenä haluan käydä läpi otsikon mukaista aihetta: ”Miksi ihmiset virittävät autojansa?” Miksei se normaali hieno Volkswagen Golfin ulkoasu miellytä tai miksi niitä iänikuisia bemareita pitää aina oikein virittää? Mietitäämpä tähän liittyen muutama näkökulma, jotka eivät välttämättä ole käyneet mielessäsi.

Autot ovat joillekkin ihmisille todella henkilökohtaisia asioita. Aivan kuten vaatteet ja tyylisi kertoo sinusta melko paljon, voi auto olla samanlainen statussymboli. Ja väitänkin, että miltei kaikille auton omistajille se onkin jollain tavoin sellainen. Itsekin olin ennen kuin hommasin autoa miettinyt, että auto tulee olemaan vain kulkuväline minulle, eikä mitään muuta. Työkalu arkeen, joka tuo lisää mahdollisuuksia aktiviteetteihini ja tekemisiini. Vaan kas kummaa, kuinkas siinä kävinkään, kun ensi kertaa oman ärhäkän pikku A3:ni ajoin pihaan. Kyllä sitä sai ylpeänä kerrostalon parvekkeelta aamulla katsella, ja siihen alkoi kiintyä. En ole enempää viritellyt sitä, mutta haluan pitää sen aina mahdollisimman siistinä ja näyttävänä, onhan se kuitenkin oma autoni!

Mitä alan harrastajat ajattelevat

Joillakin tuntuu homma lähtevän aivan käsistä. Varsinkin Aasia tuntuu olevan kuuluisa siitään, että mitään häpyä tuunaamiseen suhteen ei tunneta. Tässä esimerkki siitä, miten pahasti Toyotan voi saada pilalle tai kuinka kauniiksi sen voi muokata, riippuu miten asiaan haluaa suhtautua:

Suomessa on useita eri tuning-harrastajien ryhmiä, foorumeita ja alan lehtiäkin löytyy. Myös ”oikeat” sanomalehdet ovat asiaa käsitelleet ja esimerkiksi Ylellä on asiasta kirjoitettu seuraavanlaisesti:

”Laittomasti tuunatut autot ovat viranomaisten mukaan liikenneturvallisuusriski. Liikenteen turvallisuusviraston Trafin ja Liikkuvan poliisin mielestä maanteitä vaarantavat muun muassa tehostetut ajovalot, jotka häikäisevät tai ovat värivikaisia. Trafin mukaan tuunatut valot ovat maanteillä yleisiä.”

Tuunattu Honda

Tähän Hondaan on lisätty mm. takaspoileri

Tuunaaminen voidaan siis nähdä myös negatiivisessa valossa, mutta autoharrastajia se ei kuitenkaan tunnu haittaavan. Vaikka monella saattaa nousta niskakarvat pystyyn, kun vastaan tulee liekkikuviot kylkeen maalattu 90-luvun lopun Honda tai noin millimetrin maavaraa omaava 80-luvun bemari, niin osa ihmisistä nauttii näistä autoista enemmän kuin mistään muusta. Saattaa olla, että vuoden paras hetki on se, kun oman auton alustasarjat lähtevät vaihtoon ja auton korkeus ja jousitus on vihdoin sitä luokkaa, mistä on pitkään unelmoitu. Kannattaa siis yrittää ymmärtää mahdollisimman paljon sitä, kuinka tärkeää tuunaaminen voi jollekkin olla.

Liika tuunaaminen laitonta

Jos nyt tämän kirjoituksen innoittamana mietit, että haluaisit hieman piristää oman autosi ulkoasua, niin älä suin päin suuntaa nettiin tilaamaan osia ja varaamaan automekaanikolta asennusaikoja. Autojen säädöksissä on hyvin tarkat säännöt ja ohjeet, mitä muutoksia saa tehdä ja mitä ei. Nämä luonnollisesti juontavat juurensa turvallisuuteen, sillä autojen tekniikka on suunniteltu kokonaisuutena, ja mikäli sitä halutaan muokata, on todellakin tiedettävä mitä on tekemässä. Esimerkiksi Trafin sivuilta löytyy tästä lisätietoa ja voit aina ottaa yhteyttä vaikkapa Poliisiin, ja kysyä lisätietoja siitä, mitä saat tehdä autollesi ja mitä et!